電池安裝要注意的事項
●使用環(huán)境：UPS電池架及EPS不能置于潮濕、骯臟、無空氣對流的環(huán)境中;小型UPS不應直接堆放于地面，底部應設(shè)有墊物，以防春季潮濕機內(nèi)結(jié)露!中、大型機器能置于機房，良好的運行環(huán)境可大大延長機器及用戶各種負載的使用壽命。
●通風/承重安全：機器的擺放應使機器的進/出風道距離墻壁不小于30公分，以利機器散熱!中、大型UPS長機型所配蓄電池，還需考慮樓層的承重壓強。
●避雷要：關(guān)于市郊及空闊地帶區(qū)域的UPS及EPS用戶，由于高層建筑少，其電力輸送又依靠高架線，雷雨季節(jié)高架線易遭雷擊，用戶應在機器的輸入前端加裝大功率防雷器，才能有效防止雷電對本設(shè)備及用戶負載的損壞。
直接并機冗余供電方式
n+1型UPS冗余并機供電方案是在確保各臺UPS單機的輸出處于電壓幅度相同，輸出頻率和相位相同條件下，將n+1臺具有相同輸出功率UPS單機的輸出端并聯(lián)起來，共同向具有n臺UPS單機輸出功率的負載供電。正常工作時，由n+1臺UPS平均分擔負載電流，當某臺UPS出故障時，在并機控制信號調(diào)控下，在將故障UPS自動脫機的同時，由剩下n臺UPS繼續(xù)供電。
冗余備份的供電方式
軌道交通各機電系統(tǒng)用UPS是以冗余備份方式工作的。從冗余配置方案看，有以下方式：主從型熱備份供電方式;直接并機冗余供電方式;
對于一個MW級的配電系統(tǒng)來說，如果仍然采用中小功率模塊的方案，會存在模塊并聯(lián)數(shù)量過多的問題。UPS模塊并聯(lián)數(shù)量的增加，意味著系統(tǒng)的故障率也會明顯上升。
以一套1.2MW的模塊化UPS系統(tǒng)容量為例：按照運行時間10年，平均MTBF30萬小時計算，如果設(shè)計使用40kW的中小功率模塊，整個系統(tǒng)需要30個模塊，N故障次數(shù)為8.7次，隨著模塊數(shù)量的增多，系統(tǒng)故障次數(shù)呈上升趨勢；而如果使用200kW的高功率模塊，整個系統(tǒng)僅需要6個模塊，N故障次數(shù)降低為1.7次?？梢娫谠O(shè)計大型、超大型數(shù)據(jù)中心時，需要考慮功率模塊顆粒度的問題。
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